Bitumo SC30

Kio estas Maldensigita Bitumo SC30?
Mallongigita asfalto SC30 estas speciala tipo de bitumo solvita en keroseno, vaste uzata en konstruado por ĝia viskozeco-reduktantaj ecoj. Ĉi tiu artikolo profundiĝos en la ecojn, uzojn, enpakadon, prezojn, manipuladon kaj kvalitkontrolon de Reduktita Asfalto SC30, provizante ampleksan superrigardon por kaj konstruprofesiuloj kaj entuziasmuloj.
Ecoj de Maldensigita Asfalto SC30
Maldensigita asfalto SC-30 posedas plurajn ŝlosilajn ecojn, kiuj igas ĝin valorega en konstruado projektoj.
Redukto de viskozeco
La ĉefa karakterizaĵo estas ĝia signifa redukto de viskozecoĈi tiu eco faciligas ĝian manipuladon kaj aplikon, precipe kiam pli malalta viskozeco estas necesa por optimuma funkciado.
Adhero al Ĉipoj
Ĝi plibonigas adheron al pecetoj en vojpavimoj, plibonigante la ligadon inter asfalttavoloj kaj surfacoj. Tio kondukas al pli daŭra kaj rezistema vojstrukturo laŭlonge de la tempo.
fortikeco
La volatilaj komponantoj en SC-30 vaporiĝas iom post iom, lasante malantaŭ si daŭran surfacon, kiu povas elteni pezajn trafikŝarĝojn kaj mediajn defiojn.
Uzoj de Bitumo SC30
Ĝi estas vaste uzata en diversaj konstruaj aplikoj pro sia facileco de uzo kaj efikeco.
Preparante Vojsurfacojn
La ĉefa uzo estas prepari vojsurfacojn antaŭ asfalta pavimo. Ĝi plibonigas adheron inter tavoloj, plibonigante la ĝeneralan strukturan integrecon de la trotuaro.
Aplikoj de Akvorezistado
La akvorezistemaj kapabloj de SC-30 igas ĝin taŭga por protekti strukturojn kiel pontoj kaj parkumejoj, plilongigante ilian vivdaŭron malhelpante akvenfiltriĝon.
Plenigante Kapilarajn Malplenojn
Pro sia malalta viskozeco kaj bonegaj fluaj ecoj, SC-30 estas ideala por plenigi kapilarajn malplenojn en asfaltaj surfacoj, reduktante humidpenetron kaj riskojn de trotuaro-difektiĝo.
Pakado kaj Kvalita Asekuro
Tipe pakita en dikaj ŝtalaj tamburoj por certigi sekuran transportadon kaj stokadon. Rigoraj inspektadoj kaj testado konservas konformecon al internaciaj normoj pri kvalito kaj efikeco.
Prezoj kaj Manipulado
Kosto-Faktoroj
La prezo de SC-30 dependas de faktoroj kiel merkata postulo, krudmaterialaj kostoj kaj transportaj elspezoj. Entreprenistoj ofte akiras ĝin pogrande por profiti de ekonomioj de skalo.
Sekurecaj Singardecoj
Dum manipulado de Asfalto SC-30, oni devas sekvi sekurecajn antaŭzorgojn, inkluzive de portado de protekta ekipaĵo kiel gantoj kaj protektokulvitroj, certigado de adekvata ventolado, kaj evitado de rekta haŭtkontakto aŭ enspirado de vaporoj.
|
PROPERTIOJ |
MIN |
MAX |
PROVA METODO |
|
KINEMALA 1 VISKOZECO JE 60°C, TAKSITA |
30 |
60 |
ASTM D2170 |
|
FLAMPUNKTO (ETIKED MALFERMA TASO), °C |
65 |
- |
ASTM D1310 |
|
DISTILIGA TESTO 2: |
|||
|
DISTILIĜO, PROCENTO LAŬ VOLUMO DE LA TOTALO 360°C |
|||
|
Ĝis 190 °C |
- |
- |
ASTM D402 |
|
Ĝis 225 °C |
- |
- |
ASTM D402 |
|
Ĝis 260 °C |
- |
- |
ASTM D402 |
|
Ĝis 316 °C |
10 |
30 |
ASTM D402 |
|
RESTAĴO DE DISTILADO ĜIS 60°C: 250 5000 |
|||
|
TESTO PRI RESTAĴO DE DISTILADA PENETRADO ĈE |
50 |
- |
|
|
DUCTILECO 3 JE 25°C, CM |
100 |
- |
ASTM D402 / ASTM D113 |
|
SOLVEBLECO EN TRIKLOROETILENO, PROCENTA MASOPESO |
100 |
- |
ASTM D402 / ASTM D2024 |
|
AKVO, PROCENTA VOLUMENO |
- |
0.2 |
ASTM D95 |
Elŝutu la Specifaĵon de Bitumo SC30
Elŝutu la MSDS de Bitumo SC30

